郑州铁路技师学院：为什么东南沿海高铁价格要调整
发布时间：2024-05-19 来源：郑州铁路技师学院
郑州铁路技师学院2016年，东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人，日均开行动车组622列，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元；厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。高铁相关部门负责人表示，这次对东南沿海高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行。郑州铁路技师学院票价调整是否意味着涨价？此次调整，铁路部门将以公布票价为上限票价，根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价，总体上讲有升有降，以逐步构建优质优价、灵活浮动的票价及服务体系，为旅客出行提供更多选择和更好服务。以深圳北至潮汕的高铁票价为例，调整前二等座执行票价为89.5元，调整后同样区间，D3108次为107元，涨幅19.6%；D2342次为102元，涨幅14%；D2350次为85元，下调5%；D7406次为73元，下调18.4%。
本文来源：河南省大中专学校联合招生网https://www.hnszzxx.com/
本文标题：郑州铁路技师学院：为什么东南沿海高铁价格要调整
本文地址：http://tljs.hnszzxx.com/news/itemid-6067.shtml
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